姜春平，中共党员，高级工程师，现任中铁七局兰合铁路LHJ1标项目部安质部部长。工作14年来先后参建了巴达铁路、明哈高速、玉楚高速、双洮高速、兰合铁路等重点工程。他关键时刻敢于担当，在玉楚高速旧寨隧道右洞，精准研判坍塌风险，迅速组织16名现场作业人员和价值360余万的各类机械设备安全撤离。他脚踏实地勇于创新，创建姜春平劳模创新工作室，带出一批能独当一面的徒弟，成功申报国家发明专利6项，实用新型专利10项，撰写工法2项，发表专业论文5篇，降本增效超千万元。他先后荣获河南省职工职业道德建设标兵个人、河南省五一劳动奖章、全国五一劳动奖章、中央企业优秀共产党员等荣誉称号。2025年荣获“全国劳动模范”荣誉称号。

  从“山里娃”到“技术领军人”。“工地是我的第二所大学，每一寸隧道都是我的课堂。”

  宁夏固原隆德县，这片曾被联合国定义为“最不适宜人类生存”的黄土高坡，是姜春平人生的起点。少年时代，他每日徒步两小时山路求学，一块干馍馍配咸菜便是午餐；缺水少粮的困境，却淬炼出他“走出大山、建设家园”的信念。2011年7月，这个从贫瘠土地走出的青年正式加入了中国中铁筑路队伍。

  姜春平初入中铁七局便直面理论与实践的差距。在巴达铁路项目期间，他白天蹲现场记录技术细节，夜读专业书籍整理十万字笔记，迅速成长为技术骨干，成为当年全局唯二的优秀见习生之一，提前半年定职并破格晋升技术部长。身兼技术部长、测量主管等多职的“多面手”，其专业能力获项目团队高度认可。在“技能中国行动”背景下，他以“学无止境”的执着，成为产业工人从劳力型向智慧型转型的典范。诠释了新时代产业工人从“劳力型”向“智慧型”转型的奋进之路。

  面对危急时刻的“生命守护者”。“安全红线就是生命线，容不得半点侥幸！”

  云南玉楚高速公路项目旧寨隧道区域主要是破碎的板岩和泥岩，自稳性差，又处于富水带，洞身遇到水就容易软化、泥化，引起围岩崩塌。为此，时任项目副总工的姜春平主动把宿舍搬到了隧道口的工区里，和工人们同吃同住，坚持每天至少两次现场巡查，第一时间掌握现场施工动态，将现场施工的重点、难点和风险点牢记在心，在手机上安装监控量测APP，一旦指标有波动，立刻到现场查看。

  2020年12月3日23时30分，正在旧寨隧道带班作业的姜春平突然发现拱顶右侧有股状水涌出，并伴随少量掉块，经验和直觉告诉他，掌子面存在垮塌风险，当时洞内还有16名工人正在施工作业。危急情况下，他果断紧急组织16名工人和价值360多万元的机械设备快速撤离隧道。15分钟后，隧道塌方了！整个掌子面全部被掩埋，16名作业人员和机械设备安然无恙。事后测算，此次坍塌长度达38米，塌方量达5000立方米以上……

  正是姜春平敏锐的洞察力和丰富的现场经验，在风险来临时临危不惧、冷静处置，有效避免了一场重大安全事故，为此，中国中铁党委专门下发通知，授予他“中国中铁优秀共产党员”“中国中铁安全生产先进个人”，并号召广大党员干部向他学习。

  作工地上的“技术革新家”。“一线的问题，必须用一线的智慧解决！”

  明哈高速地处新疆大漠深处的无人区，昼夜温差对沥青摊铺影响很大，经常前一天做好的接茬，第二天就会隆起10多公分。为了克服这个难题，他白天在高温沥青砼料的炙烤下频繁测量，晚上在试验室反复试验，在网上翻阅各种资料。最终创新采用摊铺前切割机修整接茬+200米横向切缝灌沥青工艺，彻底消除接茬变形。该方案成为高寒荒漠区施工标准，破解了极端温差下的沥青摊铺世界性难题。

  为了控制水稳层和沥青层的摊铺厚度，他设计并制作了专用工具。用钢筋焊接的厚度尺，现场使用时即插即用，便捷地测量让路面各层的摊铺厚度始终保持在标准范围内，避免了超铺和欠铺，在保证了质量的前提下，仅此一项就节省了400余万元的费用。姜氏钢筋厚度尺也成了路面施工的“传家宝”。

  要以匠心熔铸“开路铁军”。“一个人可以走得快，一群人才能劈开万重山”

  在甘肃兰合铁路项目部，他负责的西固隧道是全线第一长隧，长13.655公里，最大埋深770米，斜井设计最大坡度10.47%，且多次穿越断层、瓦斯地段，下穿高速公路，极易发生突涌水及突泥风险，被列为特级风险隧道。

  在此，公司创建了以他为首的姜春平劳模创新工作室，带领团队积极开展创新创效活动，立项科研课题3项，申请发明专利6项、实用新型专利10项，发明专利实用技术成果在兰合铁路项目成功应用，产生经济效益200余万元；发表专业论文5篇；科研成果《邻近破碎带地层双车道斜井进双洞单线隧道的挑顶施工工法》和《深埋山岭隧道穿越断层破碎带开挖与支护施工工法》，节约工期4.2个月，节约成本421.7万元。现场创新运用BIM+三维激光扫描技术，创建隧道BIM模型，喷射混凝土超耗降低20%；提出“在斜井施工中加大横通道施工断面”，节约成本504万元。

  他以动态管理的安全管理思路，对项目部安全管理进行风险预判，不断健全安全管理制度，凭借着“四件法‘保’”，即：个人岗位保安全，施工技术保安全，领导带班保安全，党建融合保安全，实现了项目安全生产稳定向前。

  14年风雨兼程，姜春平从大山深处走来，以脚步丈量祖国山河，用匠心浇筑时代通途。他的故事里，有“逢山开路”的勇毅，有“毫米必争”的执着，更有“功成不必在我”的胸怀。如今，在加快建设交通强国的新征程上，30万中铁人正以姜春平为榜样，以山河为卷，以汗水为墨，续写着“开路先锋”的辉煌篇章。